Согласно результатам исследования, средняя стоимость новейшей иномарки за этот период составила 1,57 млн руб., в первый раз преодолев 1,5-миллионную отметку в рублевом эквиваленте. Шесть лет назад он составлял 860 тыс. руб.
Стоит обозначить, что в 2013-ом средняя цена одолела отметку в 1 млн. руб. Также необходимо обозначить такие известные бренды, как Лэнд-Ровер и Мерседес-Бенс — 6 252 900 и 5 152 000 руб. соответственно.
Данная цифра получена была аналитиками в результате анализа уровня расценок первого квартала текущего года.
В сегменте массовых авто самая высокая средневзвешенная цена авто зафиксирована у бренда Тоёта — 2 191 200 рублей, дальше идут Субару — 1 971 100, Мицубиси — 1 865 000, Хонда — 1 825 800 и Мазда — 1 599 500 рублей.
С 2010 года средневзвешенная цена иномарки увеличилась с 860 тыс. до 1,57 млн руб.
Самыми недорогими авто были признаны автомобили узбекского производства Дэу (497 тысяч) и российско-японские Datsun (484 тысячи).
Стоит припомнить, что русские граждане приобрели на не менее, чем 400 млрд руб. новых машин за анализируемый период. В 2010-ом это значение было равнозначно 290 тыс. руб. и за 6 лет оно возросло почти в два раза.
Среди «бюджетников» больше всего стоит УАЗ — его средневзвешенный ценник доходит 888 600 руб. В 2010-ом отечественная легковушка стоила порядка 290 тыс. руб., ценник за этот период времени вырос практически вдвое.
Читайте также: Автоновости.