Понятно, что обе модели станут доступны для клиентов в 2-х разных кузовах. При всем этом мощность Порше 911 Turbo будет равняться 540 лошадиным силам, а Turbo S сумеет показать еще не менее высокие мощности — 580 «лошадок».
В итоге купе 911 Turbo ускоряется с нуля до 100 км/ч за 3,0 секунды и развивает наивысшую скорость 320 км/ч (на 5 км/ч больше предшественника), характеристики 911 Turbo S — 2,9 секунды и 330 км/ч (+12 км/ч) соответственно. Cейчас цены на автомобиль начинаются с отметки 9,6 млн. руб. Производитель подчеркнул, что расход топлива купе снизился до 9,1 литра на сотню километров, а кабриолет обходится 9,3 л/100 км.
В салоне установили новые сиденья, другое рулевое колесо, а кроме этого обновили систему для мультимедиа Порше Communication Management и аудиосистему Bose. Как подчеркнули в Порше, эффект заметен лучше всего в «драйверских» режимах Sport и Sport Plus. В добавок, модификация Turbo S получит «турбины» с увеличенной холодной частью.
При заказе пакета опций Chrono Package в оснащении машины появится кнопка Sport Response, которая подготовит мотор и трансмиссию автомобиля к максимальной производительности и отклику.
Новый Порш 911 Turbo выходит на русский рынок в конце января 2016. Также инженеры изменили настройки роботизированной преселективной КПП и ездовой электроники.
Еще одна функция — временное увеличение клиренса в районе фронтальной оси на 40 мм, чтобы избежать повреждений переднего спойлера. Базовые версии модели обновились еще в начале осени 2015-го года.
Читайте также: Автоновости.