Дело в том, что даже ЗАЗ, который в предыдущем году подолгу простаивал из-за кризиса, производит не менее 70 процентов авто в Украинском государстве.
В линейке ЗАЗ остаются те же модели, что и в течении этого года. Речь шла только об адаптации производственной программы под нужды украинского авторынка.
Но в пресс-центре «УкрАвто» не таят, что ЗАЗ также находится в тяжелейших условиях. Кроме этого планируется развитие сотрудничества с традиционными партнёрами на внешних рынках, в частности поставки машинокомплектов на сборочный завод в Египте, а еще поиск новых рынков сбыта в государствах Африки и Ближнего Востока. Основное производство — автокомплекты для египетского завода дженерал моторс. Сейчас запасов авто ЗАЗ хватит на 3-4 месяца продаж. Исходя из этого, завод будет выстраивать собственный предстоящий план производства.
В пресс-центре отмечают, что за тяжелую экономическую ситуацию, главная задача на текущий год — сохранить производство и трудовой коллектив.
Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ), два раза останавливавший производство в 2014 г., в нынешнем 2016 не планирует выпуск готовых легковушек, а хочет сосредоточиться на производстве машинокомплектов на экспорт. В связи с чем компания ЗАЗ в 2015 г. не планирует возвращаться к выпуску новых легковых транспортных средств.
Читайте также: Автоновости.