Полезный автопортал для владельцев отечественных и зарубежных машин

Audi S4

Audi S4

Ноя 1, 2013

Обзор Audi S4Новинка от Audi – S4, несмотря на мощный мотор, может быть весьма послушным зверем, если найти к ней правильный подход. Нереально яркий цвет авто – ярко-желтый, говорит сам за себя. Характер резвый, спортивный, своенравный.

Выпускная система имеет 4 хромированных трубы, с каждой стороны – по две. Диски из алюминия – 18 дюймов и шины с профилем 40. Корпус зеркал также выполнен из алюминия. Салон сделан под стать яркому внешнему облику автомобиля. Имеются карбоновые вставки, сиденья – спортивный, да и интерьер в целом выполнен довольно богато. Стоит заметить, что спидометр имеет разметку до 280 км/ч.

Автоматическая коробка имеет режим «Драйв», уже от названия которого понятно, как поведет себя такая машина в работе. Но резкого разгона нет, все происходит довольно равномерно и плавно, при этом «Типтроник» меняет передачи мягко и незаметно.
Несмотря на спортивный руль, сложностей в управлении не будет. Все маневры делаются легко и непринужденно. Нестрашны S4 и ямы, ухабы и горки. Все подобные препятствия преодолеваются мягко. Даже наличие мощного двигателя не вынуждает вести себя за рулем агрессивно. Движение плавное и спокойное.

Режим «Спорт»

При желании почувствовать себя автогонщиком, следует всего лишь включить режим «Спорт». Даже при малейшем прикосновении к педали газа, происходит резкий толчок, скорость набирается мгновенно, что водитель будет ощущать совсем не маленькие перегрузки. Тут же появляются сложности от управления спортивным рулем, особенно при скорости выше 100 км/ч.

Audi S4

Кстати, разгон до 100 км осуществляется за 5,9 сек, это при наличии 335 лошадиных сил. А за еще 18 сек, скорость суперкара будет уже под 200 км/ч. Стоит отметить, что даже на такой скорости, S4 прекрасно держится на дороге, плавно входит в повороты и вообще в езде чувствуется некоторая уверенность, что вообще не лишнее при высоких оборотах. Конечно, ездить в режиме «Спорт» долго не представляется возможным, действие не для слабонервных. Все же для городских дорог больше подходит спокойный режим «Драйв».

Выводы

Если присмотреться к новинке от Ауди, то можно сделать вывод, что спортивный режим все-таки не главное ее достоинство. Но при достаточно разумной цене, такой автомобиль прекрасно подойдет для постоянного пользования. Тем более кузов – универсал, поможет в перевозке объемных вещей, и не стоит сомневаться в ее пригодности для зимних дорог. Такой автомобиль, безусловно, выдержит и зиму.

По городу можно спокойно использовать режим «Драйв», а когда захочется получить порцию адреналина, то вперед, режим «Спорт» и на хорошую трассу, где можно прочувствовать всю силу и мощь Audi S4.

Мотор Audi S4

Новости по теме: