Полезный автопортал для владельцев отечественных и зарубежных машин

Citroёn C6

Citroёn C6

Ноя 4, 2013

Citroёn C6При представлении публики новинки от Citroёn — C6, были написаны лозунги «ключевые ценности», которые означали пристрастие французов ко многим нетрадиционным вещам, ставшими уже давно традициями. Это далеко не первый представитель «больших» машин данного концерна. С6 относится к классу «Е» крупных и дорогих автомобилей.

Отличия от «всех»

В профиль С6 напоминает хэтчбек, несмотря на принадлежность к сегменту «Е». Для французов это вовсе не помеха. Но все же, эта модель Citroёn относится к классу полноценных седанов. А в отношении дизайна вновь появляются оригинальные французские традиции.

На месте козырька над консолью расположен большой и цветной монитор. Также присутствуют элементы предшественников DS и XM, которые в свое время тоже казались оригинальными.

Вид фар имеет несколько раскосое расположение, нет рамок на опускных стеклах дверей, а подоконная линия спадает к корме, как у DS. Крыша «заваливается» в заднем направлении кузова, и передний свес имеет значительное превосходство над задним, как у XM. Заднее стекло – вогнуто, по аналогии с прошлой моделью CX. Общий вид автомобиля выглядит слегка противоречиво. Наряду с изыском во внешнем облике, присутствуют некоторые сомнительные элементы. Citroёn в своем репертуаре, автомобиль на любителя.

Креатив присутствует и во внешнем убранстве салона. Как обычно, присутствует цифровая комбинация приборов, вся доступная информация отображается на лобовом стекле. Консоль расположена практически в вертикальном положении. На ней имеются кнопки и клавиши в большом количестве, которые выглядят весьма внушительно. Для хранения различных мелочей предусмотрены емкости в обивке дверей. Салон выполнен из кожи и полированного металла.

Салон Citroen_C6

Стандарты

Модель имеет два V-образных двигателя: бензиновый (объемом 3.0 л) и турбодизель (объемом 2.7 л). в первом случае – 215 л.с., во втором – 208 л.с. крутящий момент: 290 Нм у бензинового двигателя, и 440 Нм – у дизеля. Стандарты Евро 4 соблюдены у обоих. Коробка-автомат, шестиступенчатая, имеющая секвентальный режим.

На багажнике имеется спойлер, который выдвигается из кузова при высокой скорости. Дисковые тормоза, электромеханический стояночный тормоз. С6 относится к автомобилям с высоким уровнем безопасности: жесткий кузов, 9 подушек безопасности, подголовники в активном положении, рулевая колонка – складывается. В стандартной комплектации сразу имеется ESP.

Внешний облик также выполнен с изыском: ксенон, парктроник, навигация, датчик дождя, аудиосистема JBL, Bluetooth, климат-контроль с двумя зонами действия. Все эти опции имеются у стандарта. При этом наличие еще и дополнительных опций будет совершенно не нужным.

Мотор Citroёn C6

Новости по теме:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *