Проблема связана не с ценой самого устройства ЭРА-ГЛОНАСС, а с необходимостью сертифицировать модель после оснащения системой, что требует минимум 2-х крэш-тестов: фронтального и бокового.
В руководстве не готовы сделать исключение для малых партий люксовых машин, таковых как Бентли, Lamborghini, Ferrari.
По последним имеющимся сведениям источников газеты, идея избавить импортеров от внедрения системы ЭРА-ГЛОНАСС в дорогие машины, завозимые малыми партиями, не была поддержана профильными министерствами. В связи с этим в Минпромторге видят нецелесообразным введение каких-либо поблажек при сертификации, хотя в середине зимы этот вопрос просил проработать лично Д. Медведев. По техническому регламенту, с 2017 года система безопасности должна быть установлена на всех легковых машин, импортируемых либо произведенных в РФ.
Отказ во внесении правок может привести к массовым уходу с русского рынка ряда дорогих моделей и даже автобрендов вроде Феррари, Aston Martin, Bugatti.
Минпромторг боится, что подобное исключение может привести к увеличению уровня смертности в ДТП, так как именно владельцы люксовых авто отличаются «скоростным и агрессивным» вождением.
Несколько люксовых автомарок могут покинуть рынок России. С таким суждением согласились начальники Бентли, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, Мазерати и Астон Мартин. В РФ автокары класса люкс поставляются маленькими партиями, в течении прошлого года в нашем государстве было реализовано всего чуть больше тысячи таковых авто.
Читайте также: Автоновости.