При всем этом доля VW AG на европейском автомобильном рынке резко снизилась на фоне «дизельного скандала».
Главный соперник VW, автоконцерн PSA Group, соединяющий бренды Пежо и Ситроен, в конце осени 2015 г. в сравнении с ноябрем прошедшего года увеличил продажи на 13,6% — до 112,3 тыс. единиц, а доля компании сохранилась на отметке 10,4%. Выросло также и регистрационное число авто: «Volkswagen» — 2,8%, «Audi» — 4,4%, «Skoda» — 11,7%, «Porsche» -4,9%.
Тем не менее, доля группы на рынке Европы в прошлом месяце сократилась на 2,3 процентного пункта до 24,3% с 26,6% годом ранее, что стало более значимым уменьшением, зафиксированным в самом начале «дизельного скандала».
В совокупности количество зарегистрированных новых машин в 27 государствах ЕС (без учета Мальты, информация по которой отсутствует) в прошлом месяце подскочило на 13,7% в пересчете на годичные темпы, до 1,085 млн авто. В общегодовом выражении продажи на рынке автомобилей европейского союза увеличились на 8,7%, достигнув 12,604 млн реализованных машин. Продолжающийся уже не менее 2-х лет рост продаж авто в европейских странах является самым долгим периодом подъема с самого начала сбора данных ACEA в 1990-ом. А 2-ое место занимает Англия.
Среди производителей автомобилей лучшую динамику презентовал концерн Форд (продажи возросли на 20,5 процентов).
Читайте также: Автоновости.