Кроме того, по имеющимся сведениям, начиная с первых чисел осени в столице вступит закон, который запрещает перемещение автобусного транспорта по городу, ежели их Евро-класс ниже четвертого.
Новшества начнут действовать уже с первого декабря 2015-го года.
С зимы фургоны, чей экокласс ниже стандарта «Евро-2», не сумеют продвинуться дальше МКАД (движение по кольцевой автотрассе им также запрещено). А по ТТК не сумеют ездить автомобили с классом ниже Евро-3. В настоящее время грузовые ТС класса ниже Евро-2 не могут въехать в пределы ТТК, но для МКАД таких ограничений нет. Напомним, что на текущий момент в структуре МКАДа не существует каких-либо ограничений, которые касаются экологических правил. А по задумке чиновников, сумма налога должна была зависеть не от мощности мотора, как это рассчитывается именно сейчас, а от экологического класса и возраста автомобиля.
Как отмечается, значительную часть загрязнений столичного воздуха составляют выхлопные газы авто, из них 30% это фургоны, притом, что их доля по столице всего 3% от общего количества транспортных средств.
Читайте также: Автоновости.