На стенде рядом с 2-мя впечатляющими концепт-карами, воплощающими спортивные амбиции Хёндай , разместится прототип гоночного автомобиля Хюндай i20 WRC 2016, демонстрирующий опыт и квалификацию компании в разработке высокоскоростных моделей. Такая же система применяется в гоночном болиде Ниссан GT-R LM Nismo. А сегодня Хюндай Motor будет одной из первых компаний в европейских странах , предлагающих программное обеспечение для дублирования экрана телефона в одной из собственных моделей — новая функция появится в новом i40 в конце осени 2015 года. Там разрабатываются и тестируются новые автомобили.
Короче, будете в Gran Turismo — обязательно погоняйте. Обеспечивая, как говорят в Хендай , впечатляющий гоночный рев. Кроме того, N 2025 получил хитрую систему воздуховодов из трубок, тянущихся от сетки радиатора к колесам.
Топливные субъекты не запасают энергию, а преобразуют ее из химической энергии топлива, в этом случае кислорода и водорода.
На Франкфуртском автомобильное шоу Хендай соединила под брендом N несколько впечатляющих концептов и даже… бобслей.
Благодаря широкому применению углепластика, вес всей конструкции составляет приблизительно всего 972 кг. Хюндай решила отказаться от спойлеров и крыльев сверху кузова для создания давления. Выдвижные крылья обеспечивают дополнительное сопротивление воздуха для усиления торможения.
И одна такая машина уже есть — корейцы представили спортпрототип для игры Gran Turismo 6. В частности, два топливных элемента издают звук турбины на 200.000 об/мин. Еще слышно электромоторы и систему охлаждения ячеек.
Читайте также: Автоновости.