Сменив поколение, CR-V получил новейшую светодиодную оптику, переработанные бамперы и радиаторную решетку. Привод — передний или полный за дополнительную плату. Задние фары кроссовера также получили светодиодные субъекты и были растянуты по двери багажного отсека.
Кроме этого, клиентам предложат прошлый 2,4-литровый атмосферный мотор с отдачей 184 силы и 244 Нм крутящего момента. Платформа от Civic и стала основой новинки, которая сейчас может похвастаться не менее просторным салоном, большей безопасностью и турбомотором емкостью 1,5 л.
Вседорожник получил новые светодиодные фары, иные бамперы и решетку радиатора. Кроме того, по последним имеющимся сведениям на текущий момент производителя, отделка выполнена с применением не менее дорогих и качественных материалов.
Главенствующее место на центральной консоли занимает «планшет» мультимедийной системы, имеющей интерфейсы Apple CarPlay и андроид Auto. Дверь багажного отсека можно открыть, проведя ногой под задним бампером. В первый раз на CR-V начнут ставить бензиновый мотор с наддувом. Возникла новая мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой Apple CarPlay и андроид Auto, у большинства версий имеется комплекс систем безопасности Sensing (адаптивный круиз-контроль, слежение за «слепыми» зонами и полосой движения, функция автоматического торможения). В Хонда CR-V предлагается пакет Хонда Sensing, который оснащён системами безопасности, и помощниками для водителя. Продажи новинки на американском рынке начнутся в начале следующего 2017 года. Предполагается что версия для Европы будет продемонстрирована в будущем 2017-ом в Женеве.
Прошедшее (а для нас пока «настоящее») поколение CR-V и клиенты, и пресса встретили прохладненько.
Читайте также: Автоновости.