На съезде в Вене, концерн Порш, представил собственный новый битурбинированный мотор на восемь цилиндров, заменяющий старый 4,8 литровый двигатель.
Работники автокомпании не проинформировали касательно объёма нового мотора.
Новый двигатель будет агрегатироваться либо с восьмискоростным «автоматом», либо с 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией с парой сцеплений. При всем этом были сообщены некоторые технические детали силовой установки.
В новейшей не менее экологичной и бережливой «турбовосьмёрке» Порш предусмотрен «зелёный» режим, при котором часть цилиндров будет временами отключаться. Также будет иметь место система Start-Stop. Он адаптирован для использования как на заднеприводной модульной платформе MSB, так и для переднеприводного шасси MLB. Его можно использовать как часть гибридного агрегата авто.
Германский автомобильный бренд Порш окончил работу над своим новым, довольно большим и мощнейший силовым двигателем. Новый мотор будет агрегатироваться с восьмиступенчатым «роботом» с парой сцеплений и, вероятно, будет производиться на одной линии с трёхлитровой «турбошестёркой» Ауди. Для сравнения, самая крутая версия мотора «четыре и восемь» на Cayenne Turbo S и Panamera Turbo S выдает 570 лошадиных сил при 6000 об/мин и 800 Нм при 2500-4000 об/мин. После модернизации модель будет выдавать 550 л.с. при крутящем моменте в 770 Ньютон-метров. В дальнейшем, планируется снабдить новым агрегатом и иные дочерние компании, которые входят в сферу воздействия предприятия Фольксваген, первыми из которых станут Ауди, Lamborghini и Бентли. Кроме того, по слухам, новый турбированный V8 имеет шанс оказаться в подкапотном пространстве некоторых Бентли, а еще давно ожидаемого кроссовера Lamborghini Urus.
Читайте также: Автоновости.