Дебют совершенного нового Prius четвертого поколения открывает еще одну руководителя в истории развития гибридных технологий компании Тойота.
Основной интригой пока остается отдача силовой установки известного гибрида.
Первым на автомобильном салоне дебютировал самый базовый гибрид Тоёта с 1,8-литровым мотором и электромотором. Его эффективность повышена практически в полтора раза, что, по заявлению Тойота , делает его самым экономным бензиновым агрегатом в мире.
Динамичная безопасность нового Prius значительно улучшились с расширением пакета систем безопасности Тойота Safety Sense.
Также компания Тойота представила концептуальный автомобиль нового кроссовера под названием CH-R. Также сообщается, что новый тип седана Тойота Prius с гибридной установкой расходует на 18% менее топлива и разработано на платформе TNGA, обеспечившей следующие размеры : 4540х1769х1470 мм. Длинна гибрида 4540 миллиметров, а его ширина 1760 миллиметров, высота 1470 миллиметров. Новинка стала чуть короче, однако при этом шире и ниже предшественника при той же внушительной колесной базе 2700 мм. За внешним обликом таится корпус, жесткость которого была увеличена на 60%.
Никель-металлгидридные батареи «Приуса» подзаряжаются с помощью рекуперации энергии торможения, однако чуть позже Тойота выпустит и Plug-In версию — ее можно будет заряжать от бытовой электросети.
Читайте также: Автоновости.