Продажи новых легковых и легких коммерческих в конце лета упали на 19,4%.
Вроде бы наметилась благоприятная тенденция, падение замедлилось, но, по мнению участников рынка, рано радоваться.
«Темпы падения продаж относительно 2014-го показали последующее замедление летом, что подразумевает приближение рынка к некому равновесию на новом, не менее низком уровне», — приводятся в пресс-релизе АЕБ слова председателя комитета производителей автомобилей АЕБ Йорга Шрайбера. Недавнее резкое ослабление рубля гарантирует, что рынок увидит немедленный рост продаж, за которым позже последует соответствующее падение. Всего в январе-августе в РФ был продан 1051851 легковой автомобиль. Всего жители России приобрели 20174 автомобиля Лада против 26,5 тыс. машин летом 2014 года. Это на 33 348 менее, чем в том же месяце 2014-го.
Среди самых реализуемых моделей по результатам августа первое место заняла Хёндай Solaris, на 2-й позиции Лада Granta, на третьем — Кия New Rio.
Пятерка лидеров среди марок по продажам в конце лета не поменялась.
В январе-августе продажи упали на 33,5%, до 1,052 млн авто. На 2-й позиции оказалась Кия с показателем в 14 081 машин (+3%).
Снижение объемов Рэно, Тоёта и Ниссан, идущих следом за «корейцами», составило от 20% до 40%.
Отметим, что главными аутсайдерами минувшего месяца стали такие бренды как Грейт Уол (минус 87 процентов), Jeep (минус 70), Сан Ёнг (минус 54), Ситроэн (минус 53), Хонда (минус 52), а еще Опель (минус 48 процентов). Продажи Шевроле уменьшились на 16%.
Читайте также: Автоновости.