Русские представители кадилак начали продажи премиального спорт-седана CTS-V 3-го поколения.
Минимальная стоимость спорткара составляет 6 490 000 руб. Мотор развивает 649 «лошадок» мощности и 855 Нм крутящего момента, который передается на задние колеса через 8-ступенчатый «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми «лепестками». Мощность мотора составляет 649 л. с., вращающий момент — 855 Нм.
В паре с мотором работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия с подрулевыми «лепестками». Жесткость конструкции повысили на 25%, установив новые стойки. Автомобиль получил легкий карбоновый капот с вентиляционным отверстием, аэродинамические бамперы, накладки на пороги, сплиттер и задний спойлер. Шофёр может выбирать один из 4 режимов движения: touring («шоссе»), sport («спорт»), snow («снег») и track («гоночный»).
«Оригинальный CTS-V стал своего рода образцом, а модель 3-го поколения выводит его на мировую арену», — прокомментировал президент кадилак Йохан де Найссен (Johan de Nysschen). Автомобиль снабжается 19-дюймовыми колесными дисками со особыми летними шинами Michelin Pilot Super Sport, обеспечивающими надежное сцепление с дорогой при боковом ускорении практически в 1 g.
В салоне размещены спортивные кресла Recaro c 16 регулировками, система для мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном, а кроме этого комплекс телеметрии Performance Data Recorder, который дает возможность шоферу записывать заезды с фиксацией разнообразных характеристик. Обновленная система для мультимедиа кадилак CUE, в частности, имеет возможность интеграции телефона при помощи Apple CarPlay и андроид Auto.
Кроме того, новый кадилак CTS-V может похвастаться наличием ассистента при стоянке Automatic Park Assist и камеры Curb View, помогающей шоферу увидеть бордюр в процессе парковки. Как до этого сообщал АВТОСТАТ, по результатам 7-ми месяцев 2016 года русские представители кадилак реализовали 724 автомобиля, что на 29% больше в сравнении с подобным периодом 2014-го.
Читайте также: Автоновости.