Новинка была презентована несколькими днями ранее 15 сентября во Франкфурте на автосалоне. Известно, что автомобиль стал на 60 миллиметров длиннее и на 30 миллиметров шире, чем предшествующая версия.
Он стал ниже на 33 миллиметра, вместе с тем колесная база увеличилась на 77 миллиметров и составляет 2 681 мм. Кроссовер был продемонстрирован в четырех вариантах — стандартном, спорт-версии R-Line, модификации Off-Road и в качестве гибридного концепта GTE. Вместе со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, кроссовер может комплектоваться шести- и семидиапазонными роботизированными КПП с двойным сцеплением. В электрическом режиме машина преодолевает до 50 км, а суммарный запас хода гибридомобиля составляет 1 000 км. Предприятие собирает Tiguan первого поколения в России с середины 2008 года.
«Фольксваген» рассматривает возможность организации производства своего нового кроссовера в России. Марка намеревается наладить выпуск автомобилей нового поколения в России, поскольку это будет достаточно выгодно с учетом того, как изменился курс рубля по отношению к иностранным валютам. «Дата начала продаж в России, равно как и дата потенциального старта производства в Калуге пока не определены», — сказал он.
Читайте также: Автоновости.