Вес автомобиля был снижен в сравнении с его предшественником на 50 килограммов. Такие Тигуаны дебютируют зимой в Детройте и будут выпускаться на заводах в мексиканской Пуэбле и китайском Антине. Расход топлива, как сообщается, стал на 24% ниже в сопоставлении с предшествующей версией. В линейке двигателей будет восемь силовых агрегатов мощностью от 115 до 240 л. с. Позже появится также R-версия с мотором мощностью 300 л. с.
Пятиместный Tiguan в конце 2016 года присоединится к семиместной версии с не менее длинной колесной платформой и будет реализовываться на некоторых рынках. Вместо обычной мультимедийной системы в Tiguan Comfortline с крохотным цветным 5,0-дюймовым сенсорным дисплеем можно заказать Composition Media либо Discover Media с 8-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple Carplay и андроид Auto. Машина подросла, стала богаче снабжена и просторнее.
В 2017 году появится и Tiguan Coupe R. Он будет оснащаться 2.0-литровым турбодвигателем, развивающим 300 «лошадей» и 380 Нм крутящего момента.
Сроки появления нового VW Tiguan в Российской Федерации пока не раскрываются. Пока новинка имеет концептуальный статус и предлагает ряд уникальных технических решений. Суммарная отдача такой установки доходит 218 л. с.
Коробок передач три: 6-ти ступенчатая «механика», шести- и семидиапазонный «робот» DSG с 2-мя сцеплениями. На основном тоннеле возникла новая «шайба» управления режимами работы полноприводной трансмиссии 4MOTION. А еще предполагается выход гибридной модификации, пока «обозначенной» 218-сильным концептом Tiguan GTE.
Кроссовер способен набирать первую «сотню» за 8,1 секунды, а его максимальная скорость равна 200 километрам в час (на электротяге — 130 километров в час).
Читайте также: Автоновости.