Эксперты «Автостата» отмечают рост рыночной доли Хёндай Solaris, Киа Rio, Лада Granta, Рено Logan, Шкода Rapid, а еще моделей Datsun, выстроенных на основе продукции АВТОВАЗа. В прошлые годы она составляла приблизительно 31-33%. Кризис нас «уравнял» — сейчас и в Российской Федерации экономии ради стали пересаживаться на компакт-класс авто.
Доля вседорожников и кроссоверов (или SUV), наоборот, сократилась — с 39% до 33%. Ещё хуже дела обстоят у доминировавших на рынке в конце нулевых машин сектора С, чья доля ужалась с 17% до 12%.
Аналитическое агентство «Автостат» провело исследование автомобильного рынка РФ и пришло к выводу, что в последнее время население страны отдает свое предпочтение машинам В-класса, а вот джипов приобретают все менее. «Это на 11,4% больше, чем в начале лета 2014 г. (1 млн руб.) При этом средневзвешенная цена автомобиля в премиум-сегменте возросла на 32%, ну, а в массовом всего на 6%», — сообщается в заявлении. «Столь незначительный рост средневзвешенной цены связан именно с изменением структуры спроса». Процент продаж в массовом сегменте растет. «А вот в премиальном сегменте структура спроса практически не поменялась», — разъяснил он. При закупке свежей машины жители России всё чаще делают выбор в пользу продукции бюджетных марок в компактном сегменте.
Читайте также: Автоновости.