Ford Fiesta ST200 — наш лучший выбор на этой неделе
На этой неделе наш ассортимент автомобилей включает в себя все: от блестящего горячего люка до смелого роскошного крейсера.
Ford Fiesta ST200, £ 12500
Мы все можем оценить успех Ford Fiesta ST. Супермини-гонщик существует уже 18 лет, и каждая его версия была не чем иным, как превосходной.
Fiesta ST, которую часто считают лидером класса для маленьких горячих люков, даже в своем стандартном облике, получила один из самых аппетитных макияжей в 2016 году с появлением ST200.
ST200, ограниченный всего 400 единицами, был особенным. Отмеченный сделанной на заказ краской для наружного применения Storm Grey, он получил множество механических улучшений.
ST200 приводился в движение тем же 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, что и стандартный ST, но мощность была увеличена до 197 л.с. ( или 200PS, отсюда и значок ST200 ). Он может достигать максимальной мощности 212 л.с. при превышении, в то время как крутящий момент поднимается до потенциальной высоты 236 фунтов.
Вождению способствовало сохранение превосходного шестиступенчатого руководства. На этот раз, однако, передаточные числа были сокращены на 15%. Это означало, что скорость 0-62 миль в час была снижена с 6,9 до 6,7 с, в то время как максимальная скорость немного подскочила до 143 миль в час.
Под кожей ST200 получил более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости и задний поворотный луч для улучшения контроля тела. Усилие демпфирования было уменьшено для более спокойной езды, и программное обеспечение стабильности модели было перенастроено, чтобы помочь улучшить ощущение рулевого управления.
Это очень горячий люк пригородного пассажира. Рулевое управление дополняет низкий вес автомобиля в 1163 кг, а его более мягкие амортизаторы значительно повышают комфорт при езде по более грубым дорогам. Все эти улучшения, и вы все еще можете вернуть здоровый 46,3 миль на галлон.
Мы нашли настоящий драгоценный камень на рынке подержанных товаров. Наш пример — автомобиль с одним владельцем, впервые зарегистрированный в 2016 году, и на часах пробежал 68 000 миль. Этот пробег выше среднего для своего возраста, но у автомобиля есть дополнительный бонус быть полностью неизмененным.
Это еще не все: он также имеет полную историю обслуживания, работает исключительно на неэтилированном V-Power и оснащен всеми доступными дополнительными опциями, в том числе задняя парковочная камера с задними датчиками, автоматическое освещение и дворники, климат-контроль и спутниковая навигация. Это выглядит потрясающе за деньги
Вердикт: Возьми это
Фольксваген Гольф Плюс, £ 4699: Разработанный как хэтчбек в стиле MPV, это Volkswagen предлагает немного лучшую практичность, чем стандарт Фольксваген Гольф но не до уровня Фольксваген Туран. Конечно, он не рассчитан на прямую скорость, но даже в этом случае 1,6-литровый дизель в этом автомобиле все еще слишком вялый: 0-62 миль в час займет у вас около 13,5 с. Его состояние хорошее, кроме царапин на переднем бампере.
Вердикт: Оставь это
Вернуться к началу
Альфа Ромео Стельвио, £ 19 989: Это 2018 Альфа Ромео вероятно, использовался в качестве ежедневного водителя, учитывая, что он оснащен 2,2-литровым дизельным двигателем и преодолел 85 000 миль. Имеется мощная производительность, время 0-62 миль в час 7,8 с, и обещание заявленной 53,3 миль на галлон. Это модель Super начального уровня, но все еще есть много комплектов, таких как круиз-контроль, автоматические фары и двухзонный климат-контроль.
Вердикт: Возьми это
Bentley Continental, £ 13500: Было бы естественно испытать это 2005 Bentley Континентальный. Будьте осторожны, хотя: он преодолел 86 000 миль и прошел через 10 владельцев. Любой потенциальный ремонт может быстро увеличить стоимость: стандартное обслуживание в 10 000 миль у официального дилера Bentley составляет £ 799, а основное обслуживание — £ 1199. Проверьте эту историю услуг внимательно.