Bugeye, Blobeye или Hawkeye, любой быстрый Mk2 Impreza внушает страх
Сплотился ли он в ваше сердце или зацепил вас во время автомобильной погони Baby Driver Subaru Impreza WRX это икона.
Как и оригинал, пример второго поколения, без сомнения, является будущей классикой. Если у вас потрясающий внешний вид и невероятная производительность, то получите его за разумные деньги, пока можете.
Прибыв в 2000 году, Mk2 Impreza был широко назван Bugeye из-за его странного дизайна фар.
WRX ( доступен как седан или универсал ) имеет пятиступенчатую механическую коробку передач и 2,0-литровую плоскую четверку мощностью 215 л.с, в то время как WRX STI ( исключительно седан в Великобритании ) имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и версию этого двигателя мощностью 261 л.с., а также более быстрое рулевое управление и передний дифференциал с ограниченным проскальзыванием. Полный привод является стандартным для максимальной тяги.
Blobeye вступил во владение в 2003 году, так называемый из-за его более пухлого лица. Выход WRX вырос до 221 л.с., но WRX STI остались прежними.
Третья и последняя итерация — Соколиный Глаз, проданный с 2005 года. Его острое и агрессивное лицо соответствует улучшенным характеристикам благодаря своему более резкому (, хотя, возможно, более хрупкому ) 2,5-литровому боксу. WRX вырос до 226 л.с., WRX STI — до 276 л.с.
Как будто уже не было достаточно ревизий, чтобы помнить, последний из автомобилей Blobeye называется STI 9. Некоторые считают, что это лучшая порода, потому что она использует ходовую часть «Ястребиного» и более поздние модели ’ с переключаемым центром управления драйвером ( или DCCD, что позволяет водителю отправлять 65% мощности на задних колесах ) при сохранении 2,0-литрового двигателя WRX STI.
Ястребиный глаз также получает более широкую трассу, поэтому вы иногда будете видеть примеры, перечисленные как автомобили ‘ widetrack ’.
Независимо от того, к какому варианту вы идете, производительность в изобилии: 0-60 миль в час занимает 5,6 секунды в Blobeye WRX и 5,2 секунды в Hawkeye WRX STI, например. Даже наименее мощная версия, Bugeye WRX, вряд ли увидит задние фонари многих горячих люков.
Стоит отметить, что все двигатели Mk2 Impreza заметно старые, поэтому турбо-лаг — это название игры. Мало что происходит низко в диапазоне оборотов; веселье должно быть наверху, где турбокомпрессор входит в песню, и вы действительно можете наслаждаться опьяняющим звуком и производительностью этих четверых.
Захват, конечно, не хватает. Идет дождь или сияние, лед или снег, эти полноприводные монстры могут показать, насколько они способны. Родословная Subaru просвечивает, так что вы можете наслаждаться Impreza каждый день в году. На пределе, горячие Импрезы имеют тенденцию к недостаточной поворачиваемости, но не невозможно заставить заднюю часть выйти, особенно в примерах DCCD.
Некоторые могут утверждать, что цены на эти автомобили уже глупы, а лучшие из лучших превышают £ 30 000. Здесь можно найти сочетание британских и импортных автомобилей, а также модифицированных и даже немодифицированных. Тем не менее, Impreza WRX принадлежит к все более особой породе автомобилей. Это один из медовых барсуков автомобильного мира, наряду с его пожизненным конкурентом Mitsubishi Lancer Evolution –, но это культовый герой еще на неделю.
Что мы тогда сказали
11 апреля 2001 года: “ Немногие автомобили по этой цене сочетают в себе такое самообладание и упорство в стиле Scalextric с такой скоростью. По пересеченной местности ИППП ускоряется, поворачивается и останавливается с бесподобной властью. Прежде всего, это чрезвычайно прагматичный автомобиль, который признает ограничения нашей окружающей среды, не поддаваясь им. ”
Как получить один в вашем гараже
Мнение эксперта
Кевин Найт, Скубиклиник: “ Салоны Impreza WRX и WRX STI 2001-2007 годов были и остаются культовыми Subarus с большим характером. Однако, поскольку они стареют сейчас, некоторые были сильно изменены и жили тяжелой жизнью. Имея это в виду, лучше всего искать как можно более стандартный автомобиль, если он не был профессионально модифицирован. Bugeye и Blobeye WRX STI являются двумя лучшими творениями Subaru благодаря их 2,0-литровым двигателям, которые будут работать на скорости 400 л.с. с правильным турбо и модами. Они также поставляются с шестиступенчатой коробкой передач, которую мы без проблем запускаем в гоночных автомобилях на скорости 750 л.с. ”
Покупатель остерегайтесь
Двигатель: Проверьте утечки масла из кулачков 2,0-литрового двигателя и крышки отстойника. Литые гиперэвтектические поршни на 2,5-литровом двигателе ( 2,0-литровые кованые изделия ) имеют поврежденные кольцевые зоны. Прокладка головки на 2,5 литра подвержена отказу. Двигатели, настроенные на 350 л.с. или более, должны были закалить внутренние. Проверьте заявленную выходную мощность и заправку на катящейся дороге. Убедитесь, что продавец позволяет турбо с масляным охлаждением простаивать. Осмотрите состояние плавников между охладителями.
Нефть и обслуживание: Убедитесь, что произошли регулярные изменения масла и что было использовано полностью синтетическое масло мощностью 10 Вт-40 или 10 Вт-50. Интервал обслуживания составляет 10000 миль. Любой WRX будет работать лучше всего на Shell V-Power или бензине аналогичного класса.
Передача: Осмотрите задний дифференциал на предмет утечек и прослушайте скулы и скулы от него и центральную вязкую муфту.
Подвеска: Задние стойки могут страдать от выпадения, так как уплотнение демпфера высыхает и теряет смазку.
Тело: Опорные панели переднего радиатора любят гнить, как и передние C-подрамники (, не установленные на импортных автомобилях ). Ищите ржавчину за пластиковыми оттенками на моделях Соколиного Глаза. Неравномерные линии могут указывать на аварийный ремонт. Проверьте фары вторичного рынка для правильного монтажа и выравнивания.
Также стоит знать
В дополнение к стандартным WRX и WRX STI существует множество специальных выпусков. Главными среди них являются RB320 и GB270. Вы также можете найти ИППП с Prodrive Performance Pack ( PPP ), обновление, которое можно указать на заводе. Как часть этого пакета, мощность повышается до 316 л.с., снижая время 0-60 миль в час ниже 5,0 с.
Сколько потратить
£ 4500- £ 5999: В основном частные автомобили Blobeye. Пробег всегда превышает 100 000, а условия сомнительны.
£ 6000- £ 7999: Некоторые мили опускаются ниже 100 000 здесь, и автомобили, как правило, более презентабельны. Тем не менее, вы найдете странный ранее поврежденный.
£ 8000- £ 12 999: Разнообразные респектабельные WRX, немало от независимых дилеров, в некоторых случаях пробеги приближаются к 50 000. ИППП WRX с большим пробегом входят в складку на верхнем конце, в основном Bugeye и Blobeye.
Вернуться к началу
£ 13000- £ 15999: Очень желательные WRX, а также некоторые специальные выпуски, в том числе GB270. Некоторые WRX STI в выставочном зале с пробегом около 70 000 миль.
£ 16 000- £ 24 999: Модифицированные мощные WRX в отличном состоянии, а также первоклассные Hawkeye и специальные WRX STI.
£ 25 000 и выше: Pristine Hawkeye WRX STI и специальные издания. Самая лучшая цена около £ 35 000, если вы не рады потратить £ 69 990 на мятный тип RA-R из Японии…
Один мы нашли
Оливер Янг
Subaru Impreza WRX STI PPP, 2007, 39 000 миль, £ 21 750: Это настоящий предмет коллекционирования: Hawkeye WRX STI, который смотрит на бизнес и имеет удивительно небольшой пробег до своего названия. Он также имеет культовую сине-золотую комбинацию, не говоря уже о Prodrive Performance Pack. Заботьтесь об этом, люди.